Vous aussi pilotez !

Réalisez votre rêve d’enfant

Enfant, comme Icare, vous rêviez de voler, prendre les commandes d’une ces drôles de machines que sont les hélicoptères, hélicoptères qui s’étaient peut-être posés à côté de chez vous pour porter assistance.

Aujourd’hui pourquoi ne pas réaliser ce rêve.

 

Vols de loisirs, vols sportifs, préparation aux vols professionnels, quelle que soit votre motivation, il existe près de chez vous un Organisme, une école de formation affiliés à la Fédération Française d’Hélicoptère.

Les hélicoptères

La FFH déconseille les formations sur des hélicoptères ULM et émet des réserves sur celles réalisés sur des hélicoptères classe 6 (construction amateur)

Selon le type de formation, les hélicoptères utilisés seront généralement à :

– Pistons pour les formations non professionnelles (privées)

– Turbine pour les formations professionnelles

Les Formations

Ces formations permettent d’obtenir une licence de pilote :

• Private Pilote Licence – PPL(H)

• Light Aircraft Pilot Licence – LAPL(H)

Le nombre minimal d’heure de vol (formation pratique) est de 45 en PPL(H) et 40 en LAPL(H).

La licence obtenue en LAPL(H) limite le nombre de personnes à bord à 4 et interdit l’utilisation d’hélicoptères de 5 places et plus. De plus, la durée réelle de la formation pratique, selon les compétences de chaque pilote, est généralement supérieure à 55 heures.

Ce sont les raisons pour lesquelles la quasi-totalité des licences sont instruites dans le cadre d’un PPL(H).

La formation théorique est sanctionnée par un examen officiel dont la durée de validité est de 2 ans pour passer l’examen pratique.

La licence obtenue doit être prorogée chaque année (à date anniversaire de l’obtention) et elle ne permet de piloter qu’un seul type d’hélicoptère (1 seul modèle).

Pour pouvoir piloter un autre hélicoptère il faut suivre une formation de qualification de type, opération à renouveler pour chaque nouveau modèle.

Pour avoir l’autorisation de se poser hors d’un aérodrome, il faut suivre une formation complémentaire « Zones Exigües » et déposer ensuite sa demande de carte hélisurface à la préfecture de son domicile.

Seul le vol à vue (VFR) est possible avec la licence LAPL(H) ou PPL(H).

Pour voler de nuit, ou dans des conditions météorologiques dégradées, il faudra, de plus, obtenir une qualification « Vol de nuit » ou une qualification de vol aux instruments (IR)

Pour ceux qui souhaite en faire leur métier, ces licences permettent d’exercer les fonctions de pilote ou de copilote dans le transport aérien public et commercial :

– Licence de pilote professionnel hélicoptère – CPL(H)
– Licence de pilote de ligne hélicoptère – ATPL(H)

Ces formations sont longues. La préparation préalable d’un PPL(H) peut limiter leur durée et augmenter les chances de succès.

Destiné aux jeunes de plus de 13 ans, le Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA), permet de s’initier au vol.

Il s’effectue dans le cadre d’une convention entre un Organismes de formation de pilote et un établissement scolaire. La formation théorique est assurée dans l’établissement scolaire et une initiation pratique dans l’Organisme.

L’heure de vol hélicoptère pour obtenir un PPL(H) s’inscrit dans une fourchette de 350 à 750€ sur une base de 55 à 65 heures pour la formation pratique.

A cela il faut ajouter la formation théorique (300 à 1000€), la cotisation éventuelle au Club et les redevances d’examen théorique et pratique.

Il s’agit donc d’un budget de l’ordre de 21 000 à 43 000€.

Le montant de la bourse accordée par la FFH pour un jeune de moins de 25 ans est de 1000€.

Télécharger le dossier de demande de bourse.

Ces formations permettent d’obtenir une licence de pilote :

- Private Pilote Licence - PPL(H)

- Light Aircraft Pilot Licence – LAPL(H)

Le nombre minimal d’heure de vol (formation pratique) est de 45 en PPL(H) et 40 en LAPL(H).

La licence obtenue en LAPL(H) limite le nombre de personnes à bord à 4 et interdit l’utilisation d’hélicoptères de 5 places et plus. De plus, la durée réelle de la formation pratique, selon les compétences de chaque pilote, est généralement supérieure à 55 heures.

Ce sont les raisons pour lesquelles la quasi-totalité des licences sont instruites dans le cadre d’un PPL(H).

La formation théorique est sanctionnée par un examen officiel dont la durée de validité est de 2 ans pour passer l’examen pratique.

La licence obtenue doit être prorogée chaque année (date anniversaire de l’obtention) et elle ne permet de piloter qu’un seul type d’hélicoptère (1 seul modèle). Pour pouvoir piloter un autre hélicoptère il faut suivre une formation de qualification de type, opération à renouveler pour chaque nouveau modèle.

Pour avoir l’autorisation de se poser hors d’un aérodrome, il faut suivre une formation complémentaire « Zones Exigües » et déposer ensuite sa demande de carte hélisurface à la préfecture de son domicile.

Seul le vol à vue (VFR) est possible avec la licence LAPL(H) ou PPL(H). Pour voler de nuit, ou dans des conditions météorologiques dégradées, il faudra, de plus, obtenir une qualification « Vol de nuit » ou une qualification de vol aux instruments (IR)

Pour ceux qui souhaite en faire leur métier, ces licences permettent d’exercer les fonctions de pilote ou de copilote dans le transport aérien public et commercial :

- Licence de pilote professionnel hélicoptère – CPL(H)
- Licence de pilote de ligne hélicoptère – ATPL(H)

Ces formations sont longues. La préparation préalable d’un PPL(H) peut limiter leur durée et augmenter les chances de succès.

Destiné aux jeunes de plus de 13 ans, le Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA), permet de s’initier au vol.

Il s’effectue dans le cadre d’une convention antre un Organismes de formation de pilote et un établissement scolaire. La formation théorique est assurée dans l’établissement scolaire et une initiation pratique dans l’Organisme.

L’heure de vol hélicoptère pour obtenir un PPL(H) s’inscrit dans une fourchette de 350 à 750€ sur une base de 55 à 65 heures pour la formation pratique.

A cela il faut ajouter la formation théorique (300 à 1000€), la cotisation éventuelle au Club et les redevances d’examen théorique et pratique.

Il s’agit donc d’un budget de l’ordre de 21000 à 43000€.

Le montant de la bourse accordée par la FFH pour un jeune de moins de 25 ans est de 1000€.

Télécharger le dossier de demande de bourse.

Les Écoles

Ain (01)

Héliclub de l'Ain

Aérodrome «Terre des Hommes»
01250 CEYZERIAT

Contact
Gérard DE RYCKE

Plus d'infos

Alpes Maritimes (06)

Héliclub de la Côte d'Azur

219 avenue des rossignols
06210 CANNES-MANDELIEU-LA-NAPOULE

Contact
Daniel COVEN

Plus d'infos

Bouches-du-Rhône (13)

Rotor Club Aixois

Aérodrome Aix Les Milles, Chemin de la Badesse
13290 AIX-EN-PROVENCE

Contact
Philippe CAPIAUMONT

Plus d'infos

Charente-Maritime (17)

Héli-Club Hélicharentes

Aéroport La Sauzaie
17620 SAINT-AIGNANT

Contact
Jacques BOUCHER

Plus d'infos

Héli 17

Aérodrome de Royan Médis
17600 MEDIS

Contact
Noëlle MOREAU

Plus d'infos

Eure-et-Loire (28)

Rotor & Aircraft

3 place du général de Gaulle
28000 CHARTRES

Contact
François GATINEAU

Plus d'infos

Finistère (29)

Association des Pilotes d'Hélicoptère du Finistère

Hangar Brest Aéro - Aéroport
29490 GUIPAVAS

Contact
Jean-Gabriel LARROCHE

Plus d'infos

Haute-Garonne (31)

Toulouse Hélico Formations THF

10bis, avenue Jean René Lagasse
31130 BALMA

Contact
Raphaël BELLAYGUE

Plus d'infos

Gers (32)

Aéroclub du Bas Armagnac

Aérodrome de Nogaro - BP 17
32110 NOGARO

Contact
Emile COLLADO

Plus d'infos

Hérault (34)

Hélicoptères de Camargue

Route Du Camp D’aviation
34130 CANDILLARGUES

Contact
Maxime BLIVET

Plus d'infos

Ille-et-Vilaine (35)

Sumo 44

50 rue Jules Vallès
35136 SAINT-JACQUES-DE-LA-LANDE

Contact
Jean-Jacques LAGEAT

Plus d'infos

Gilexport SARL

10 Haut-Vauthebault
35580 PONT-REAN

Contact
André GILLOUAYE

Plus d'infos

Indre-et-Loire (37)

Air Touraine Academy

Héliport de Belleville
37370 NEUVY-LE-ROI

Contact
Olivier FABREGAT

Plus d'infos

Landes (40)

Héliclub de l'Adour

323 route d'Aire
40320 SAINT-LOUBOUER

Contact
Alain MASSÉ

Plus d'infos

Loire-Atlantique (44)

Hélico & Drone Training Academy

2 Rue Georges Charpak
44210 PORNIC

Contact
Bruno GRIMAL

Plus d'infos

Loiret (45)

Rotor Maintenance

21 rue du Moulin
45480 IZY

Contact
Michel ANGLADE

Plus d'infos

Hélicentre

187 rue du Haut
45260 NOYERS

Contact
Francis DAVID

Plus d'infos

Maine-et-Loire (49)

Hélicopt'Air

Rue Charles Linbergh
49300 CHOLET

Contact
Valéry SOULARD

Plus d'infos

Meurthe-et-Moselle (54)

Hélimouv

Aérodrome de Nancy-Essey
54510 TOMBLAINE

Contact
Edouard PARMENTELAT

Plus d'infos

Nord (59)

Héli-Nord

Aérodrome de Valenciennes - Aérogare ZI n°2
59121 PROUVY

Contact
Jacques ATTIA

Plus d'infos

Pas-de-Calais (62)

Rotor Club de la Côte d'Opale

Aérodrome du Touquet
62520 LE-TOUQUET-PARIS-PLAGE

Contact
Philippe COTREL

Plus d'infos

Pyrenées-Orientales (66)

Perpignan Hélico

Av Maurice Bellonte - Bt Hélittoral
66000 PERPIGNAN

Contact
Pascal COLONNA

Plus d'infos

Haut-Rhin (68)

Héli Rhin

43 Route de Strasbourg
68000 COLMAR

Contact
Dominique KNEUBUHL

Plus d'infos

Rhône (69)

Héli Club du Beaujolais

Aérodrome de Villefranche-Tarare
69620 FRONTENAS

Contact
Gérard FORCHERON

Plus d'infos

Copt'Air

Aérodrome de Lyon-Bron
69500 BRON

Contact
Jean-Pierre STOULS

Plus d'infos

Sarthe (72)

Heliberté Le Mans

Aéroport Le Mans Arnage, Route d'Angers
72100 LE MANS

Contact
Patrick-Sébastien DURIEUX

Plus d'infos

Seine-et-Marne (77)

Les Anciennes Pales

24 Les Perdriets
77640 SIGNY-SIGNETS

Contact
Pascal PETITGENET

Plus d'infos

Yvelines (78)

Golf Tango

Aérodrome de Toussus-le-Noble, 223 Hangar
78117 TOUSSUS-LE-NOBLE

Contact
Gérard TAUNAY

Plus d'infos

Somme (80)

CEFH /IFPP

Aérodrome de Glisy-Amiens - BP 80045
80440 GLISY

Contact
Dominique DOGUET

Plus d'infos

Tarn (81)

HELI-BASE

Aérodrome de Graulhet
81300 GRAULHET

Contact
Benjamin MARCHAND

Plus d'infos

Var (83)

Fly pictures

Résidence du p4 Rue du 11 Novembre 1918
83990 SAINT-TROPEZ

Contact
Anthony HOLDER

Plus d'infos

Essonne (91)

France Copter

Aérodrome de Cerny
91590 LA FERTE-ALAIS

Contact
Alain BOUCHEZ

Plus d'infos

Outre-mer (97)

Héli Club de Bourbon

Aérodrome de Pierrefonds
97410 SAINT-PIERRE

Contact
Jacky LEBON

Plus d'infos

Vol ensemb

Chemin de l'Aérodrome, Pierrefonds, Saint-Pierre, La Réunion
97410 SAINT-PIERRE

Contact
Fabien BARSOUNAICK

Plus d'infos

Run Hélicoptères

Aérodrome de Pierrefond
97410 ST-PIERRE-DE-LA-REUNION

Contact
Guy PAYET

Plus d'infos