Vous aussi pilotez !

Réalisez votre rêve d’enfant

Enfant, comme Icare, vous rêviez de voler, prendre les commandes d’une ces drôles de machines que sont les hélicoptères, hélicoptères qui s’étaient peut-être posés à côté de chez vous pour porter assistance.

Aujourd’hui pourquoi ne pas réaliser ce rêve.

 

Vols de loisirs, vols sportifs, préparation aux vols professionnels, quelle que soit votre motivation, il existe près de chez vous un Organisme, une école de formation affiliés à la Fédération Française d’Hélicoptère.

Les hélicoptères

La FFH déconseille les formations sur des hélicoptères ULM et émet des réserves sur celles réalisés sur des hélicoptères classe 6 (construction amateur)

Selon le type de formation, les hélicoptères utilisés seront généralement à :

– Pistons pour les formations non professionnelles (privées)

– Turbine pour les formations professionnelles

Les Formations

Ces formations permettent d’obtenir une licence de pilote :

• Private Pilote Licence – PPL(H)

• Light Aircraft Pilot Licence – LAPL(H)

Le nombre minimal d’heure de vol (formation pratique) est de 45 en PPL(H) et 40 en LAPL(H).

La licence obtenue en LAPL(H) limite le nombre de personnes à bord à 4 et interdit l’utilisation d’hélicoptères de 5 places et plus. De plus, la durée réelle de la formation pratique, selon les compétences de chaque pilote, est généralement supérieure à 55 heures.

Ce sont les raisons pour lesquelles la quasi-totalité des licences sont instruites dans le cadre d’un PPL(H).

La formation théorique est sanctionnée par un examen officiel dont la durée de validité est de 2 ans pour passer l’examen pratique.

La licence obtenue doit être prorogée chaque année (à date anniversaire de l’obtention) et elle ne permet de piloter qu’un seul type d’hélicoptère (1 seul modèle).

Pour pouvoir piloter un autre hélicoptère il faut suivre une formation de qualification de type, opération à renouveler pour chaque nouveau modèle.

Pour avoir l’autorisation de se poser hors d’un aérodrome, il faut suivre une formation complémentaire « Zones Exigües » et déposer ensuite sa demande de carte hélisurface à la préfecture de son domicile.

Seul le vol à vue (VFR) est possible avec la licence LAPL(H) ou PPL(H).

Pour voler de nuit, ou dans des conditions météorologiques dégradées, il faudra, de plus, obtenir une qualification « Vol de nuit » ou une qualification de vol aux instruments (IR)

Pour ceux qui souhaite en faire leur métier, ces licences permettent d’exercer les fonctions de pilote ou de copilote dans le transport aérien public et commercial :

– Licence de pilote professionnel hélicoptère – CPL(H)
– Licence de pilote de ligne hélicoptère – ATPL(H)

Ces formations sont longues. La préparation préalable d’un PPL(H) peut limiter leur durée et augmenter les chances de succès.

Destiné aux jeunes de plus de 13 ans, le Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA), permet de s’initier au vol.

Il s’effectue dans le cadre d’une convention entre un Organismes de formation de pilote et un établissement scolaire. La formation théorique est assurée dans l’établissement scolaire et une initiation pratique dans l’Organisme.

L’heure de vol hélicoptère pour obtenir un PPL(H) s’inscrit dans une fourchette de 350 à 750€ sur une base de 55 à 65 heures pour la formation pratique.

A cela il faut ajouter la formation théorique (300 à 1000€), la cotisation éventuelle au Club et les redevances d’examen théorique et pratique.

Il s’agit donc d’un budget de l’ordre de 21 000 à 43 000€.

Le montant de la bourse accordée par la FFH pour un jeune de moins de 25 ans est de 1000€.

Télécharger le dossier de demande de bourse.

Ces formations permettent d’obtenir une licence de pilote :

- Private Pilote Licence - PPL(H)

- Light Aircraft Pilot Licence – LAPL(H)

Le nombre minimal d’heure de vol (formation pratique) est de 45 en PPL(H) et 40 en LAPL(H).

La licence obtenue en LAPL(H) limite le nombre de personnes à bord à 4 et interdit l’utilisation d’hélicoptères de 5 places et plus. De plus, la durée réelle de la formation pratique, selon les compétences de chaque pilote, est généralement supérieure à 55 heures.

Ce sont les raisons pour lesquelles la quasi-totalité des licences sont instruites dans le cadre d’un PPL(H).

La formation théorique est sanctionnée par un examen officiel dont la durée de validité est de 2 ans pour passer l’examen pratique.

La licence obtenue doit être prorogée chaque année (date anniversaire de l’obtention) et elle ne permet de piloter qu’un seul type d’hélicoptère (1 seul modèle). Pour pouvoir piloter un autre hélicoptère il faut suivre une formation de qualification de type, opération à renouveler pour chaque nouveau modèle.

Pour avoir l’autorisation de se poser hors d’un aérodrome, il faut suivre une formation complémentaire « Zones Exigües » et déposer ensuite sa demande de carte hélisurface à la préfecture de son domicile.

Seul le vol à vue (VFR) est possible avec la licence LAPL(H) ou PPL(H). Pour voler de nuit, ou dans des conditions météorologiques dégradées, il faudra, de plus, obtenir une qualification « Vol de nuit » ou une qualification de vol aux instruments (IR)

Pour ceux qui souhaite en faire leur métier, ces licences permettent d’exercer les fonctions de pilote ou de copilote dans le transport aérien public et commercial :

- Licence de pilote professionnel hélicoptère – CPL(H)
- Licence de pilote de ligne hélicoptère – ATPL(H)

Ces formations sont longues. La préparation préalable d’un PPL(H) peut limiter leur durée et augmenter les chances de succès.

Destiné aux jeunes de plus de 13 ans, le Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA), permet de s’initier au vol.

Il s’effectue dans le cadre d’une convention antre un Organismes de formation de pilote et un établissement scolaire. La formation théorique est assurée dans l’établissement scolaire et une initiation pratique dans l’Organisme.

L’heure de vol hélicoptère pour obtenir un PPL(H) s’inscrit dans une fourchette de 350 à 750€ sur une base de 55 à 65 heures pour la formation pratique.

A cela il faut ajouter la formation théorique (300 à 1000€), la cotisation éventuelle au Club et les redevances d’examen théorique et pratique.

Il s’agit donc d’un budget de l’ordre de 21000 à 43000€.

Le montant de la bourse accordée par la FFH pour un jeune de moins de 25 ans est de 1000€.

Télécharger le dossier de demande de bourse.

Les Écoles

Ain (01)

Héliclub de l'Ain

Aérodrome «Terre des Hommes»
01250 CEYZERIAT

Contact
Gérard DE RYCKE

Plus d'infos

Alpes Maritimes (06)

Héliclub de la Côte d'Azur

219 avenue des rossignols
06210 CANNES-MANDELIEU-LA-NAPOULE

Contact
Daniel COVEN

Plus d'infos

Bouches-du-Rhône (13)

Aix Heli Pro

Chemin de la Badesse
13290 AIX-EN-PROVENCE

Contact
Matthias HALIMI

Plus d'infos

Rotor Club Aixois

Aérodrome Aix Les Milles, Chemin de la Badesse
13290 AIX-EN-PROVENCE

Contact
Philippe CAPIAUMONT

Plus d'infos

Charente-Maritime (17)

Héli 17

3 rue Joseph de Lélée
17600 MEDIS

Contact
Noëlle MOREAU

Plus d'infos

Héli-Club Hélicharentes

Aéroport La Sauzaie
17620 SAINT-AIGNANT

Contact
Jacques BOUCHER

Plus d'infos

Corse (20)

Corsica Multi Air Training

122 Strada Chiarelli
20240 SOLARO

Contact
Bernard LEMONNIER

Plus d'infos

Côte d'Or (21)

BURGUNDY ROTOR CLUB

7 IMPASSE DES CRETS
21800 NEUILLY-CRIMOLOIS

Contact
Cyrille MANCINI

Plus d'infos

Dordogne (24)

HELICLUB DU PERIGORD

0
24590 SAINT-CRÉPIN-ET-CARLUCET

Contact
Ludovic MARZIN

Plus d'infos

SUD OUEST HELICO

aérodrome de belves saint pardoux
24170 SAINT-PARDOUX-ET-VIELVIC

Contact
Alban POIRIER

Plus d'infos

Doubs (25)

Héli-Club de Franche-Comté

Aérodrome de Monbéliard
25420 COURCELLES-LES-MONBELIARD

Contact
Marc JUNKER

Plus d'infos

Finistère (29)

Ass des Pilotes d'Hélicoptère du Finistère

Hangar Brest Aéro - Aéroport
29490 GUIPAVAS

Contact
Jean-Gabriel LARROCHE

Plus d'infos

Haute-Garonne (31)

Aero-Club THF

10 Avenue Jean René Lagasse
31130 BALMA

Contact
Rolf HANNAK

Plus d'infos

Gers (32)

Aéroclub du Bas Armagnac

2 rue de l'aeroclub
32110 NOGARO

Contact
Louis VISTICOT

Plus d'infos

Hérault (34)

HELISUD LR

18 Chemin du Caire
34150 LAGAMAS

Contact
Régis GODART

Plus d'infos

Ille-et-Vilaine (35)

Sumo 44

50 rue Jules Vallès
35136 SAINT-JACQUES-DE-LA-LANDE

Contact
Jean-Jacques LAGEAT

Plus d'infos

Indre-et-Loire (37)

Air Touraine Academy

Héliport de Belleville
37370 NEUVY-LE-ROI

Contact
Olivier FABREGAT

Plus d'infos

Isère (38)

CELAG

Aérodrome du Versoud
38420 LE VERSOUD

Contact
Laurent MICHALLAT

Plus d'infos

Landes (40)

Héliclub de l'Adour

323 route d'Aire
40320 SAINT-LOUBOUER

Contact
Alain MASSÉ

Plus d'infos

Loire (42)

Ecole Francaise d'Helicoptere

Rue Christophe Colas
42160 ANDRÉZIEUX-BOUTHÉON

Contact
Nicolas JALABERT

Plus d'infos

Loiret (45)

HELICENTRE

187 rue du Haut
45260 NOYERS

Contact
Francis DAVID

Plus d'infos

Maine-et-Loire (49)

Hélicopt'Air

Rue Charles Linbergh
49300 CHOLET

Contact
Valéry SOULARD

Plus d'infos

Marne (51)

Hélitel

21 rue de l'Espérance
51600 AUBERIVE

Contact
Christel NOIZET

Plus d'infos

Meurthe-et-Moselle (54)

Hélimouv

Aérodrome de Nancy-Essey
54510 TOMBLAINE

Contact
Edouard PARMENTELAT

Plus d'infos

Oise (60)

Helicoservices

47 Rue du Pont Saint-Paterne
60700 PONTPOINT

Contact
Christophe VALDOIS

Plus d'infos

Pas-de-Calais (62)

Rotor Club de la Côte d'Opale

Aérodrome du Touquet
62520 LE-TOUQUET-PARIS-PLAGE

Contact
Philippe COTREL

Plus d'infos

Pyrenées-Atlantiques (64)

Héli Club du Sud-Ouest

Aérodrome Pau-Pyrénées
64230 SAUVAGNON

Contact
Eric TOTH

Plus d'infos

Pyrenées-Orientales (66)

Copter Club

Bâtiment HELITTORAL
66000 PERPIGNAN

Contact
Dorian TISSIER

Plus d'infos

Bas-Rhin (67)

Hélisfair

18 Rue Maryse Bastie
67500 HAGUENAU

Contact
Hélène ROSENFELDER

Plus d'infos

Haut-Rhin (68)

Héli Rhin

43 Avenue de la Foire aux Vins
68000 COLMAR

Contact
Dominique KNEUBUHL

Plus d'infos

Rhône (69)

Copt'Air

Avenue Louis Mouillard
69500 BRON

Contact
Jean-Pierre STOULS

Plus d'infos

Héli Club du Beaujolais

Aérodrome de Villefranche-Tarare
69620 FRONTENAS

Contact
Gérard FORCHERON

Plus d'infos

Savoie (73)

Héliclub Cyril Lemercier

Aérodrome de Chambéry-Challes-les-Eaux
73190 CHALLES-LES-EAUX

Contact
Reynald Ecuvillon

Plus d'infos

HELIJET

509 Rue Saint Bernard
73210 LA PLAGNE-TARENTAISE

Contact
Raymond PREVOT

Plus d'infos

Haute-Savoie (74)

Savoie Hélicoptères

854 Avenue du Môle
74460 MARNAZ

Contact
Christophe BONTAZ

Plus d'infos

Seine-et-Marne (77)

Rotor Club Formation

Aérodrome de Lognes-Emerainville
77185 LOGNES

Contact
Stéphane BUY

Plus d'infos

Yvelines (78)

Golf Tango

Aérodrome de Toussus-le-Noble, 223 Hangar
78117 TOUSSUS-LE-NOBLE

Contact
Gérard TAUNAY

Plus d'infos

Tarn (81)

ALBI-AEROCOPTER

Aérodrome d'ALBI
81990 LE SEQUESTRE

Contact
Benjamin MARCHAND

Plus d'infos

Outre-mer (97)

HELICLUBDEBOURBON

12 Chemin Fourcade
97430 LE TAMPON

Contact
Jacky LEBON

Plus d'infos

Vol ensemb

Chemin de l'Aérodrome, Pierrefonds, Saint-Pierre, La Réunion
97410 SAINT-PIERRE

Contact
Jean-christophe DURIEUX

Plus d'infos